美國(guó)汽車制造商福利用3D打印，400多款新機(jī)器人以及增強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析功能來增加其新型林肯領(lǐng)航者和福特遠(yuǎn)征者SUV的生產(chǎn)量。
 

“顧客需求的激增”是福特提出增加其兩款zui新SUV產(chǎn)品的原因：林肯領(lǐng)航者和福特遠(yuǎn)征者。為了滿足這一需求，汽車公司在肯塔基卡車工廠投入了2500萬美元，使該工廠的總投資達(dá)到9.25億美元。

幫助肯塔基卡車廠實(shí)現(xiàn)新的生產(chǎn)目標(biāo)，自秋季以來已經(jīng)增加了25％的新技術(shù)，其中包括400臺(tái)用于SUV生產(chǎn)的新型機(jī)器人，以及增強(qiáng)數(shù)據(jù)分析技術(shù)，幫助工廠更高效地運(yùn)作。此外，福特還使用了Stratasys的Fortus 380mc 3D打印機(jī)。用福特自己的話來說，增材制造使工人能夠更快更便宜地制造零件和工具，從而使他們能夠3D打印單個(gè)零件為保持工廠運(yùn)行所需的工具。

過去，在福特公司生產(chǎn)原型零件時(shí)，使用傳統(tǒng)方法需要8到16周的時(shí)間，僅在工具上就花費(fèi)了25萬美元。使用3D打印來制作類似的零件可能需要幾天(有時(shí)僅需幾個(gè)小時(shí))，花費(fèi)只需幾百到幾千美元。

去年，福特測(cè)試了Stratasys針對(duì)大型汽車零部件制造的無限3D打印系統(tǒng)，而新任命的福特首席執(zhí)行官Jim Hackett表示愿意嘗試像增材制造這樣的未來技術(shù)。