美國汽車制造商福利用3D打印，400多款新機器人以及增強的數(shù)據(jù)分析功能來增加其新型林肯領(lǐng)航者和福特遠征者SUV的生產(chǎn)量。
 

“顧客需求的激增”是福特提出增加其兩款zui新SUV產(chǎn)品的原因：林肯領(lǐng)航者和福特遠征者。為了滿足這一需求，汽車公司在肯塔基卡車工廠投入了2500萬美元，使該工廠的總投資達到9.25億美元。

幫助肯塔基卡車廠實現(xiàn)新的生產(chǎn)目標，自秋季以來已經(jīng)增加了25％的新技術(shù)，其中包括400臺用于SUV生產(chǎn)的新型機器人，以及增強數(shù)據(jù)分析技術(shù)，幫助工廠更高效地運作。此外，福特還使用了Stratasys的Fortus 380mc 3D打印機。用福特自己的話來說，增材制造使工人能夠更快更便宜地制造零件和工具，從而使他們能夠3D打印單個零件為保持工廠運行所需的工具。

過去，在福特公司生產(chǎn)原型零件時，使用傳統(tǒng)方法需要8到16周的時間，僅在工具上就花費了25萬美元。使用3D打印來制作類似的零件可能需要幾天(有時僅需幾個小時)，花費只需幾百到幾千美元。

去年，福特測試了Stratasys針對大型汽車零部件制造的無限3D打印系統(tǒng)，而新任命的福特首席執(zhí)行官Jim Hackett表示愿意嘗試像增材制造這樣的未來技術(shù)。